Couler la bande béton et sceller le rail d’un portail coulissant

Conseils & tutoriels

Un rail de niveau, c'est un coulissant qui roule sans moteur qui force

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En bref. Un coulissant sur rail demande une bande béton continue sous toute la course du vantail : passage plus refoulement, soit environ deux fois la largeur du portail. Comptez 20 à 25 cm de large sur 30 à 40 cm de profondeur, parfaitement de niveau, avec le rail scellé ou chevillé dans l’axe. Le moindre creux ou bosse se paie en galets qui butent.

Dimensionner la bande

Longueur : la largeur du passage plus le refoulement (largeur du passage plus 50 cm), donc environ 2 fois la largeur du portail plus 50 cm. Largeur : 20 à 25 cm. Profondeur : 30 cm en sol stable, 40 cm en terrain meuble ou gélif, avec 5 cm de gravier drainant au fond. Prévoyez aussi, côté refoulement, la dalle du moteur si vous motorisez : 30 x 30 cm sur 40 cm de profondeur, avec les gaines en attente.

Coffrer de niveau

Tendez un cordeau à la hauteur finie du béton, contrôlé au niveau de maçon ou au laser sur toute la longueur : le rail suivra exactement ce niveau. Le dessus de la bande doit affleurer le sol fini de l’allée, ou le dépasser de 1 cm au maximum, pour que les voitures passent sans à-coup. Coffrez avec des planches droites, calées et étayées.

Un léger dévers vers l’extérieur du terrain (1 %) évacue l’eau du rail. Jamais de pente dans le sens de la course : le vantail roulerait tout seul.

Couler et armer

Un béton dosé à 350 kg/m³ armé de deux fers de 8 mm sur toute la longueur limite les fissures. Coulez en une fois, vibrez ou piquez pour chasser l’air, talochez le dessus lisse et de niveau. Laissez sécher 7 jours avant de fixer le rail, 28 jours avant de motoriser.

Poser le rail

  1. Tracez l’axe du rail au cordeau, parallèle à la clôture, à la distance indiquée sur le plan du portail (le vantail doit passer libre devant les poteaux).
  2. Présentez le rail, vérifiez le niveau sur toute la longueur avec la règle de 2 m.
  3. Percez et chevillez (chevilles à frapper ou scellement chimique) tous les 40 à 50 cm, ou scellez le rail dans une réservation si votre modèle le prévoit.
  4. Vérifiez qu’une bille roule doucement sans s’arrêter : le rail est droit.

Et ensuite

Rail posé, vous pouvez enchaîner avec la pose du vantail, du poteau de réception et du guidage haut : suivez poser un portail coulissant sur rail. Si votre sol est irrégulier ou en pente en travers, envisagez plutôt l’autoportant, qui se passe de rail : sur rail ou autoportant.

Questions fréquentes

Peut-on poser le rail directement sur un enrobé ou des pavés ?

Non. L’enrobé se déforme, les pavés bougent. Le rail a besoin d’une bande béton continue, de niveau, ou le vantail finira par buter et le moteur par forcer.

Quelle longueur de bande béton pour un portail de 4 m ?

Environ 8,50 m : 4 m de passage et 4,50 m de refoulement, sur 20 à 25 cm de large et 30 à 40 cm de profondeur.

Combien de temps attendre avant de poser le rail ?

7 jours pour fixer le rail et accrocher le vantail, 28 jours avant de faire fonctionner une motorisation, le temps que le béton atteigne sa résistance.

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