Poser un portail autoportant : longrine, chariots, réglages

Conseils portail
-septembre 4, 2026
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En bref. Un portail autoportant repose sur deux chariots fixés sur une longrine béton côté refoulement, et son vantail avance en porte-à-faux au-dessus du passage. La réussite tient à trois choses : une longrine assez longue et de niveau, des chariots fixés à l’entraxe prévu au plan, et un réglage fin de l’inclinaison du vantail pour qu’il arrive à hauteur sur le poteau de réception.

La longrine

Elle se coule côté refoulement, dans l’axe du portail, sur une longueur d’environ la moitié de la largeur du passage plus 50 cm (le plan du portail donne la cote exacte), 30 à 40 cm de large et 50 cm de profondeur, armée. Elle doit être parfaitement de niveau : c’est elle qui donne l’assiette du vantail. Prévoyez la dalle et les gaines du moteur dans la même coulée.

Attendez 7 jours avant de fixer les chariots et 28 jours avant de motoriser.

Fixer les chariots

Tracez l’axe du portail sur la longrine et reportez l’entraxe des chariots indiqué au plan.
Percez et fixez les chariots par scellement chimique (tiges M12 en général), sans serrer définitivement.
Contrôlez l’alignement des deux chariots au cordeau et leur niveau à la règle de 2 m.

Poser le vantail

À deux ou trois, engagez la poutre basse du vantail sur les galets des chariots, en commençant par l’arrière. Faites avancer le portail jusqu’au poteau de réception. Le vantail doit arriver à la bonne hauteur dans le guide du poteau de réception : sinon, réglez l’inclinaison avec les vis de hauteur des chariots (le chariot arrière plus haut relève l’avant).

Guidage et butées

Fixez le guide haut sur le poteau côté refoulement, avec 2 à 3 mm de jeu. Posez la butée de fermeture sur le poteau de réception et la butée d’ouverture sur la longrine : le vantail ne doit jamais dépasser les chariots en position ouverte, sinon il bascule. Serrez tout définitivement et faites dix allers-retours : le portail doit rouler d’une main, sans descendre en arrivant sur le poteau.

Pourquoi choisir l'autoportant

Pas de rail à balayer, un sol en pente ou irrégulier accepté, aucun seuil pour les voitures. En contrepartie, il faut environ 1,5 fois la largeur du passage en refoulement. Le comparatif complet : sur rail ou autoportant. Nos modèles se configurent en autoportant sur la page portail coulissant sur mesure.

Questions fréquentes

Quelle longueur de longrine pour un autoportant de 4 m ?

Environ 2,50 m côté refoulement, selon l’entraxe des chariots donné sur le plan du portail, sur 50 cm de profondeur et 30 à 40 cm de large.

Le vantail descend en arrivant sur le poteau, que faire ?

C’est un défaut d’inclinaison : remontez légèrement le chariot arrière ou baissez le chariot avant avec les vis de réglage, jusqu’à ce que le vantail entre dans le guide de réception sans forcer.

Peut-on poser un autoportant sur un terrain en pente ?

Oui, c’est même sa spécialité : seule la longrine doit être de niveau. Le passage lui-même peut être en pente ou irrégulier puisque rien ne touche le sol.