Portail et Portillon Reims

Nous vous prévenons quand la fabrication démarre, puis quand elle se termine et que le portail est expédié. Le transporteur vous contacte ensuite pour fixer un rendez-vous. Le jour J, prévoyez d’être présent et de pouvoir accueillir un camion : la marchandise voyage sous notre responsabilité jusqu’au déchargement. Contrôlez les colis devant le chauffeur et faites inscrire sur le bon de livraison tout dommage visible — un emballage déchiré, un colis manquant. Une réserve vague du type « sous réserve de déballage » n’a aucune valeur juridique. Si vous découvrez un défaut en déballant, signalez-le-nous sous deux jours à contact@monportailaluminium.fr, photos à l’appui.

Tout dépend de ce qu’il y a derrière votre portail. Le battant réclame du recul pour que les deux vantaux s’ouvrent librement ; c’est la solution la plus simple et la moins chère quand la place existe. Le coulissant, sur rail au sol ou autoportant sans rail, ne demande rien en profondeur mais un dégagement latéral au moins égal à la largeur du passage. Le modèle Reims existe en battant deux vantaux, en coulissant sur rail et en coulissant autoportant ; le portillon assorti est également disponible dans le configurateur. Notre comparatif Portail battant ou coulissant détaille les cas limites, allée en pente comprise.

Sans difficulté. L’aluminium ne rouille pas et ne se déforme pas au gel, et le thermolaquage texturé que nous appliquons est prévu pour l’extérieur — il est garanti 10 ans. L’entretien se résume à un lavage à l’eau tiède savonneuse une à deux fois par an, avec un rinçage à l’eau claire ; le mieux est de le faire au printemps, après l’hiver, pour retirer sel de déneigement et poussières. Ni solvant, ni éponge abrasive, ni jet haute pression collé à la surface. Ce qui souffre en hiver, ce n’est pas l’aluminium mais la motorisation et les fixations : c’est là qu’il faut regarder au retour du froid.

Elles cachent beaucoup, sans occulter totalement. Le modèle Reims est semi-ajouré : des lames larges de 200 mm, posées avec un écart régulier qui laisse filtrer la lumière et dessine un jeu d’ombres selon l’heure. Depuis la rue, on ne distingue pas ce qui se passe dans la cour ; à hauteur d’œil et de tout près, un regard peut passer entre deux lames. C’est le compromis recherché : plus d’intimité qu’un barreaudage classique, moins de prise au vent qu’une tôle pleine. Si vous voulez une occultation totale, orientez-vous plutôt vers un modèle à remplissage plein.